fbpx
Wikipedia

Astute-klassen

Astute-klassen er en britisk klasse af undervandsbåde brugt af Royal Navy.

Astute-klassen
HMS Astute (S119) under konstruktion
Klasseoversigt
Type Ubåd
Bruger(e)Royal Navy
Værft BAE Systems, Barrow-in-Furness (Storbritannien)
Byggeperiode 2001-
Planlagte enheder 7
Byggede enheder 2
Pris 900 mio £ pr. skib
Operative enheder 2
Tekniske data
Deplacement 6.500 uddykket
7.800 neddykket
Længde 97 meter
Bredde 11,27 meter
Dybgang 10 meter
Testdybde >300 meter
Fremdrift 1× Rolls-Royce PWR 2 kernereaktor
nøddieselmotorer
Hjælpemaskineridieselgenerator
Fart 29 knob neddykket
Rækkevidde Ubegrænset
Besætning 84 mand (kapacitet til yderligere 14 mand)
Sensorpakke 1× Navigationsradar
1× Thomson Marconi 2076 sonarsystem (kombineret skrogmonteret og TASS)
1× Atlas Hydrographic DESO 25 ekkolod
1× Raytheon IFF-system
2× Thales Optronics CM010 Optronisk mast
1× Racal UAP 4 ESM-system
Missiler Tomahawk-krydsermissiler
UGM-84 Harpoon
Torpedoer 38× Spearfish topedoer kan udskiftes med enten miner, krydsermissiler eller Harpoon missiler
Miner Kan medbringes i stedet for torpedoer

Klassen blev oprindeligt bestilt i 1997 for at afløse Swiftsure-klassen, men programmet har været forsinket og blev omstruktureret i 2003. Astute-klassen består, når færdigbygget, af syv undervandsbåde.

Indholdsfortegnelse

Royal Navy ændrede efter den kolde krigs ophør sine ubådsdoktriner fra at fokusere på antiubådskrigsførelse til at være et støtteelement for operationer på landjorden og andre flådestyrker.

I 1991 blev der startet en undersøgelse til at definere "Trafalgar-klassen Batch 2" (hvad der senere ville blive til Astute-klassen).

Den 17. marts 1997, annoncerede det britiske forsvarsministerium at man ville bestille tre ubåde for 2 milliarder £ og at de ville blive benævnt Astute-klassen. Den 26. marts 1997 blev kontrakten for de første tre både underskrevet med GEC-Marconi Limited: Astute, Ambush og Artful. Disse navne blev sidst brugt ved ubådene af Amphion-klassen som indgik i flåden i slutningen af 2. verdenskrig. GEC ville bygge ubådene ved Vickers Shipbuilding and Engineering Ltd (nu BAE Systems Submarine Solutions).

De oprindelige planer forudsatte at man bestilte syv både til at erstatte fem Swiftsure-klasse ubåde (Sovereign, Superb, Sceptre, Spartan og Splendid) samt de to ældste skibe af Trafalgar-klassen (Trafalgar og Turbulent). Swiftsure-klassen indgik mellem 1973-1977 og var helt udfaset i 2010 hvor Astute efter planen skulle være klar til at hejse kommando. Trafalgar blev udfaset i december 2009 og Turbulent skal udgå i 2011.

Det anslås at projektet har skaffet arbejdspladser til omkring 5.900 personer: 3.500 ved BAE Systems værftet og yderligere 2.400 andre omkring i Storbritannien hos underleverandører.

Astute-klassen er drevet af en Rolls-Royce PWR2 (Core H) kernereaktor og er udstyret med et pumpjet-fremdrivningssystem. PWR2-reaktoren blev udviklet til de ballistisk missilubåde af Vanguard-klassen. Som et resultat heraf er Astute-klassen 30 procent større end tidligere britiske angrebsubåde, der er drevet af en mindre reaktor. Det er også den første ubåd i Royal Navy hvor alle besætningsmedlemmer har hver deres køje – derfor er ubådene også de første britiske ubåde der ikke benytter sig af hot bunking, hvor to sømænd på hver sit vagthold delte den samme køje.

Som alle andre ubåde i Royal Navy er tårnet forstærket til at kunne holde til at bryde igennem is. Den kan affyre Tomahawk-krydsermissiler fra dens torpedorør. Flere end 39.000 lyddæmpende plader dækker ubåden og skal gøre ubåden svær at detektere med aktiv sonar. Ubåden er udstyret med det avancerede Thomson Mercone 2076-sonarsystem, som er et integreret passivt/aktivt system, med en aktiv sonar i stævnen og passive sensorer hele vejen rundt om skibet samt et TASS.

Astute's kampinformationssystem er en videreudvikling af det system man brugte på de ældre ubåde. Systemet modtager data fra skibets sensorer og viser resultatet på systemets display real-time. Ubåden er desuden udstyret med et DESO 25 ekkolod, to CM010 "optroniske master", som er udstyret med termiske, infrarøde og farve-kameraer frem for det traditionelle periskop.

Astute-klassen kan udrustes med et "dry deck shelter" som tillader at man medbringer specialstyrker (eksempelvis SAS eller SBS) og kan aflevere og modtage soldaterne under vandet.

BAE Systems udsendte den 11. december 2002 en pressemeddelelse om at man havde problemer med massive budgetoverskridelser og forsinkelser med både Astute-klassen og det nye og nu droppede Nimrod MRA4 maritime patruljefly. Forsinkelsen skyldtes primært problemerne ved brugen af programmet 3D CAD. Forsvarsminister Adam Ingram sagde i 2006 at "grundet programmets kompleksitet var de fordele som man havde forventet sværere at opnå end både ministeriet og BAE havde forudset." Et andet problem viste sig at være GEC-Marconis evner til at styre en så massiv og kompleks produktion. BAE og det britiske forsvarsministerium kom frem til en aftale i februar 2003 som betød at de ville henholdsvis investere 250 og 430 millioner pund for at rette op på det skrantende projekt.

En stor del af disse ekstra midler gik til at ansætte konsulenter fra General Dynamics Electric Boat. Forsvarsministeriet underskrev desuden en kontrak med firmaet igennem US Navy vedrørende forbedrede design og produktionstegninger. Kontrakten løb fra 2004 til 2007.

Arbejdet på den anden og tredje ubåd, Ambush og Artful, fortsatte ufortrødent og rundede vigtige milepæle såsom færdiggørelsen af reaktorerne uden de store forsinkelser som den første ubåd var udsat for. BAE Systems og forsvarsministeriet arbejdede hårdt for at reducere omkostninger og det lykkedes at gennemføre adskillige effektiviseringer og besparelser. Man blev dog i 2007 enige om at lade prisen på programmet stige med 580 millioner pund på grund af det ændrede design, inflation og nogle designforudsætninger som ikke kunne gennemføres rent praktisk.

I marts 2008 var projektets budgetoverskridelser på 48% (eller £1.2 milliarder) og 47 måneder forsinket. Yderligere forsinkelser på grund af tekniske problemer førte til at man i november 2009 var 57 måneder forsinket og 53% (eller 1.35 milliarder £) over budgettet med en udsigt til en en pris på 3.9 milliarder £ for de første tre ubåde i klassen.

Pennant Navn Kølen lagt Søsat Indgået Navngivet Skæbne Kaldesignal
S119 Astute 31. januar 2001 8. juni 2007 27. august 2010 Camilla, hertuginden af Cornwall I tjeneste GZAX
S120 Ambush 22. oktober 2003 6. januar 2011 1. marts 2013 Lady Ann Soar I tjeneste -
S121 Artful 11. marts 2005 -
S122 Audacious 24. marts 2009
S123 Agamemnon 13. oktober 2011 -
S124 Anson -
S125 Agincourt -

I august 2006 kom det frem at BAE Systems forhandlede om en kontrakt til at bygge yderligere fire enheder i klassen (ubåd 4 til 7).

HMS Astute påbegyndte sine søprøver i november 2009.

Den britiske regering gav den 25. marts 2010 BAE Systems tilladelse til at begynde arbejdet på ubåd nummer fem og seks og underskrev en kontrakt på 300 millioner pund som en delbetaling af de to ubåde. I den samme uge bekræftede regeringen deres ønske om en syvende båd i klassen.


  1. . Naval Technology.com. 31. august 2007. Hentet2010-11-04.
  2. www.royalnavy.mod.uk
  3. . fra originalen 24. juli 2011. Hentet 12. marts 2011.
  4. BBC News Scotland, 30 August 2007, 13:06 GMT
  5. (PDF). (PDF) fra originalen 28. september 2011. Hentet 12. marts 2011.
  6. Odell, Mark (12. december 2002). "BAE warning sends share price to 7-year low: News of 'additional issues' on two big defence contracts takes market by surprise". Financial Times.|access-date= kræver at |url= også er angivet (hjælp)
  7. National Audit Office 4. august 2012 hos Wayback Machine "Exceptional difficulties arose with the introduction of a computer aided design system, the availability of trained staff and project management"
  8. . news.bbc.co.uk. BBC News. 8. april 2003. Hentet 3. januar 2007.
  9. . U.S. Department of Defense. 3. september 2004. Hentet 13. februar 2008.
  10. Boxell, James (24. november 2006). "Royal Navy's weapons projects affected by delays and cost troubles". Financial Times. The Financial Times Limited. s. 2.|access-date= kræver at |url= også er angivet (hjælp)
  11. Defence Select Committee (23. februar 2010). (PDF). House of Commons. s. Ev 97. HC 99. Hentet2010-03-09.
  12. . BBC News. 8. juni 2007. Hentet 15. juni 2007.
  13. . BBC News Online. 28. august 2006. Hentet 9. marts 2007.
  14. . Royal Navy. Hentet 9. marts 2010.
  15. Britain's £1.3bn new sub Astute sets sail (17 November 2009)
  16. 1. april 2012 hos Wayback Machine £300 million order to boost shipyard
  17. Second Astute Class submarine officially named
  • Bush, Steve (2007). British Warships & Auxiliaries. Cornwall: Maritime Books. ISBN 978-1-904459-31-6.
  • Jane's Fighting Ships 2008 (digital version)
  • (June 8, 2007)

Astute-klassen
astute, klassen, sprog, overvåg, rediger, britisk, klasse, undervandsbåde, brugt, royal, navy, astute, s119, under, konstruktionklasseoversigttypeubådbruger, royal, navyværftbae, systems, barrow, furness, storbritannien, byggeperiode2001, planlagte, enheder7by. Astute klassen Sprog Overvag Rediger Astute klassen er en britisk klasse af undervandsbade brugt af Royal Navy Astute klassenHMS Astute S119 under konstruktionKlasseoversigtTypeUbadBruger e Royal NavyVaerftBAE Systems Barrow in Furness Storbritannien Byggeperiode2001 Planlagte enheder7Byggede enheder2Pris900 mio pr skibOperative enheder2Tekniske dataDeplacement6 500 uddykket 7 800 neddykketLaengde97 meterBredde11 27 meterDybgang10 meterTestdybde gt 300 meterFremdrift1 Rolls Royce PWR 2 kernereaktor 2 noddieselmotorerHjaelpemaskineri2 dieselgeneratorFart29 knob neddykketRaekkeviddeUbegraensetBesaetning84 mand kapacitet til yderligere 14 mand Sensorpakke1 Navigationsradar 1 Thomson Marconi 2076 sonarsystem kombineret skrogmonteret og TASS 1 Atlas Hydrographic DESO 25 ekkolod 1 Raytheon IFF system 2 Thales Optronics CM010 Optronisk mast 1 Racal UAP 4 ESM systemMissilerTomahawk krydsermissiler UGM 84 HarpoonTorpedoer38 Spearfish topedoer kan udskiftes med enten miner krydsermissiler eller Harpoon missilerMinerKan medbringes i stedet for torpedoer Klassen blev oprindeligt bestilt i 1997 for at aflose Swiftsure klassen men programmet har vaeret forsinket og blev omstruktureret i 2003 Astute klassen bestar nar faerdigbygget af syv undervandsbade Indholdsfortegnelse 1 Baggrund 2 Design 3 Konstruktion og forsinkelser 4 Skibe i klassen 5 KilderBaggrund RedigerRoyal Navy aendrede efter den kolde krigs ophor sine ubadsdoktriner fra at fokusere pa antiubadskrigsforelse til at vaere et stotteelement for operationer pa landjorden og andre fladestyrker I 1991 blev der startet en undersogelse til at definere Trafalgar klassen Batch 2 hvad der senere ville blive til Astute klassen Den 17 marts 1997 annoncerede det britiske forsvarsministerium at man ville bestille tre ubade for 2 milliarder og at de ville blive benaevnt Astute klassen Den 26 marts 1997 blev kontrakten for de forste tre bade underskrevet med GEC Marconi Limited Astute Ambush og Artful Disse navne blev sidst brugt ved ubadene af Amphion klassen som indgik i fladen i slutningen af 2 verdenskrig GEC ville bygge ubadene ved Vickers Shipbuilding and Engineering Ltd nu BAE Systems Submarine Solutions De oprindelige planer forudsatte at man bestilte syv bade til at erstatte fem Swiftsure klasse ubade Sovereign Superb Sceptre Spartan og Splendid samt de to aeldste skibe af Trafalgar klassen Trafalgar og Turbulent Swiftsure klassen indgik mellem 1973 1977 og var helt udfaset i 2010 hvor Astute efter planen skulle vaere klar til at hejse kommando Trafalgar blev udfaset i december 2009 og Turbulent skal udga i 2011 1 Det anslas at projektet har skaffet arbejdspladser til omkring 5 900 personer 3 500 ved BAE Systems vaerftet og yderligere 2 400 andre omkring i Storbritannien hos underleverandorer 2 Design RedigerAstute klassen er drevet af en Rolls Royce PWR2 Core H kernereaktor og er udstyret med et pumpjet fremdrivningssystem PWR2 reaktoren blev udviklet til de ballistisk missilubade af Vanguard klassen Som et resultat heraf er Astute klassen 30 procent storre end tidligere britiske angrebsubade der er drevet af en mindre reaktor Det er ogsa den forste ubad i Royal Navy hvor alle besaetningsmedlemmer har hver deres koje derfor er ubadene ogsa de forste britiske ubade der ikke benytter sig af hot bunking hvor to somaend pa hver sit vagthold delte den samme koje 3 Som alle andre ubade i Royal Navy er tarnet forstaerket til at kunne holde til at bryde igennem is Den kan affyre Tomahawk krydsermissiler fra dens torpedoror Flere end 39 000 lyddaempende plader daekker ubaden og skal gore ubaden svaer at detektere med aktiv sonar 4 Ubaden er udstyret med det avancerede Thomson Mercone 2076 sonarsystem som er et integreret passivt aktivt system med en aktiv sonar i staevnen og passive sensorer hele vejen rundt om skibet samt et TASS Astute s kampinformationssystem er en videreudvikling af det system man brugte pa de aeldre ubade Systemet modtager data fra skibets sensorer og viser resultatet pa systemets display real time Ubaden er desuden udstyret med et DESO 25 ekkolod to CM010 optroniske master som er udstyret med termiske infrarode og farve kameraer frem for det traditionelle periskop 5 Astute klassen kan udrustes med et dry deck shelter som tillader at man medbringer specialstyrker eksempelvis SAS eller SBS og kan aflevere og modtage soldaterne under vandet 6 Konstruktion og forsinkelser RedigerBAE Systems udsendte den 11 december 2002 en pressemeddelelse om at man havde problemer med massive budgetoverskridelser og forsinkelser med bade Astute klassen og det nye og nu droppede Nimrod MRA4 maritime patruljefly 7 Forsinkelsen skyldtes primaert problemerne ved brugen af programmet 3D CAD Forsvarsminister Adam Ingram sagde i 2006 at grundet programmets kompleksitet var de fordele som man havde forventet svaerere at opna end bade ministeriet og BAE havde forudset 8 Et andet problem viste sig at vaere GEC Marconis evner til at styre en sa massiv og kompleks produktion 2 9 10 BAE og det britiske forsvarsministerium kom frem til en aftale i februar 2003 som betod at de ville henholdsvis investere 250 og 430 millioner pund for at rette op pa det skrantende projekt 10 En stor del af disse ekstra midler gik til at ansaette konsulenter fra General Dynamics Electric Boat 11 Forsvarsministeriet underskrev desuden en kontrak med firmaet igennem US Navy vedrorende forbedrede design og produktionstegninger Kontrakten lob fra 2004 til 2007 12 Arbejdet pa den anden og tredje ubad Ambush og Artful fortsatte ufortrodent og rundede vigtige milepaele sasom faerdiggorelsen af reaktorerne uden de store forsinkelser som den forste ubad var udsat for BAE Systems og forsvarsministeriet arbejdede hardt for at reducere omkostninger og det lykkedes at gennemfore adskillige effektiviseringer og besparelser 13 Man blev dog i 2007 enige om at lade prisen pa programmet stige med 580 millioner pund pa grund af det aendrede design inflation og nogle designforudsaetninger som ikke kunne gennemfores rent praktisk 10 I marts 2008 var projektets budgetoverskridelser pa 48 eller 1 2 milliarder og 47 maneder forsinket 10 Yderligere forsinkelser pa grund af tekniske problemer forte til at man i november 2009 var 57 maneder forsinket og 53 eller 1 35 milliarder over budgettet med en udsigt til en en pris pa 3 9 milliarder for de forste tre ubade i klassen 14 Skibe i klassen RedigerPennant Navn Kolen lagt Sosat Indgaet Navngivet Skaebne KaldesignalS119 Astute 31 januar 2001 8 juni 2007 27 august 2010 Camilla hertuginden af Cornwall I tjeneste 15 GZAXS120 Ambush 22 oktober 2003 6 januar 2011 1 marts 2013 Lady Ann Soar I tjeneste 16 S121 Artful 11 marts 2005 S122 Audacious 24 marts 2009 S123 Agamemnon 13 oktober 2011 S124 Anson S125 Agincourt I august 2006 kom det frem at BAE Systems forhandlede om en kontrakt til at bygge yderligere fire enheder i klassen ubad 4 til 7 17 18 HMS Astute pabegyndte sine soprover i november 2009 19 Den britiske regering gav den 25 marts 2010 BAE Systems tilladelse til at begynde arbejdet pa ubad nummer fem og seks og underskrev en kontrakt pa 300 millioner pund som en delbetaling af de to ubade 20 I den samme uge bekraeftede regeringen deres onske om en syvende bad i klassen 21 Kilder Rediger Wikimedia Commons har flere filer relateret til Astute klassen House of Commons Hansard Written Answers for 3 September 2007 a b Mr Astute Naval Technology com 31 august 2007 Hentet 2010 11 04 Astute Fascinating Facts www royalnavy mod uk Countdown to launch of first Astute submarine at Barrow shipyard Arkiveret fra originalen 24 juli 2011 Hentet 12 marts 2011 BBC News Scotland A vision of evolving technologies 30 August 2007 13 06 GMT Dr Lee Willett The Astute Class Submarine Capabilities and Challenges RUSI 2004 PDF Arkiveret PDF fra originalen 28 september 2011 Hentet 12 marts 2011 Odell Mark 12 december 2002 BAE warning sends share price to 7 year low News of additional issues on two big defence contracts takes market by surprise Financial Times access date kraever at url ogsa er angivet hjaelp House of Commons Hansard Written Answers for 9 Mar 2006 MPs probe 900m overspend on late submarines a b c d National Audit Office Ministry of Defence Major Projects Report 2008 Project Summary Sheets Arkiveret 4 august 2012 hos Wayback Machine Exceptional difficulties arose with the introduction of a computer aided design system the availability of trained staff and project management US team to work on submarine order news bbc co uk BBC News 8 april 2003 Hentet 3 januar 2007 U S Navy contracts U S Department of Defense 3 september 2004 Hentet 13 februar 2008 Boxell James 24 november 2006 Royal Navy s weapons projects affected by delays and cost troubles Financial Times The Financial Times Limited s 2 access date kraever at url ogsa er angivet hjaelp Defence Select Committee 23 februar 2010 Defence Equipment 2010 PDF House of Commons s Ev 97 HC 99 Hentet 2010 03 09 New UK nuclear submarine launched BBC News 8 juni 2007 Hentet 15 juni 2007 Royal Navy HMS Ambush Officially Welcomed Into the Royal Navy New nuclear sub is lifeline for Barrow BBC News Online 28 august 2006 Hentet 9 marts 2007 Royal Navy Careers Live Chat Royal Navy Hentet 9 marts 2010 Independent Britain s 1 3bn new sub Astute sets sail 17 November 2009 North West Evening Mail Arkiveret 1 april 2012 hos Wayback Machine 300 million order to boost shipyard MoD Second Astute Class submarine officially named Bush Steve 2007 British Warships amp Auxiliaries Cornwall Maritime Books ISBN 978 1 904459 31 6 Jane s Fighting Ships 2008 digital version BAE Systems Astute Microsite Royal Navys officielle Astuteside Cutaway Diagram pdf Billeder fra sosaetningen BBC ThisIsLondon article Britain launches massive submarine that can hear a ship from across the Atlantic June 8 2007 Navy Matters Astute klassen BAE Systems Murray Easton Interview BBC How to Build a Nuclear SubmarineHentet fra https da wikipedia org w index php title Astute klassen amp oldid 10826478, wikipedia, wiki, bog, bøger, bibliotek,

artikel

, læs, download, gratis, gratis download, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, billede, musik, sang, film, bog, spil, spil.