fbpx
Wikipedia

La Gloire

Den franske flådes La Gloire var det første oceangående pansrede slagskib.

La Gloire
Første oceangående panserskib
Karriere
Navn La Gloire
Type Armeret fregat
Historie
Værft Flådeværftet i Toulon, Frankrig
Bestilt 4. marts 1858
Køl lagt April 1858
Søsat 24 November 1859
Skæbne Taget ud af tjeneste 1879
Skrottet i 1883
Tekniske data
Tonnage 5.630
Længde 77,8 meter
Bredde 17 meter
Dybgang 8,4 meter
Hastighed 13 knob
Maskine Sejl (1.100 m²)
2.500 hk (1,9MW) dampmaskine
Kraftkilde vind, damp
Rækkevidde 665 tons kul
Besætning 570
Bestykning

36 × 163 mm riflede bagladekanoner model (1858/60)
Efter 1866

8 × 239 mm BL model 1864,
6 × 193 mm BL model 1866
panser=110-119 mm
Der er for få eller ingen kildehenvisninger i denne artikel, hvilket er et problem. Du kan hjælpe ved at angive troværdige kilder til de påstande, som fremføres i artiklen.

Skibet blev bygget efter Krimkrigen på baggrund af den teknologiske udvikling indenfor skibskanoner, herunder især Paixhans kanoner og riflede kanoner, som brugte eksplosive granater, der i stigende grad kunne forvolde skade på træskibe. Skibet var også en følge af udviklingen af flydende batterier, som briterne og franskmændene havde bygget til bombardement af de russiske forter under Krimkrigen. Skibet blev tegnet af den franske marinearkitekt Dupuy de Lôme, og skibet blev søsat ved arsenalet Mourillon, Toulon, den 24. november 1859. Der blev bygget to søsterskibe.

La Gloire ved stabelafløbningen

Skibet var udformet som et sædvanligt linjeskib, men for at spare vægt havde det kun et kanondæk. Det havde massive jernplader, som beklædning over et træskrog. De 12 cm tykke plader modstod under forsøg beskydning med datidens stærkeste kanoner (de franske 50 punds og de britiske 68 punds kanoner) med fuld ladning på 20 meters afstand.

Trods disse kvaliteter viste skibet sig at være hård ved besætningen, da enhver åbning var blevet fjernet for at undgå gennembrydning af panseret: udluftningen var dårlig, og man måtte bruge olielamper for at få lys.

La Gloire førte til at alle traditionelle linjeskibe af træ var forældede, og alle større flåder havde intet valg end selv at bygge panserskibe. Man sagde, at hvis Gloire kæmpede mod traditionelle skibe ville de svare til at en ulv kom ind i en flok får. La Gloire blev imidlertid hurtigt selv forældet da den britiske flåde i 1860 søsatte HMS Warrior, som var det første krigsskib med jernskrog.

I 1879 blev La Gloire slettet fra den franske flådeliste, og skibet blev ophugget i 1883. Søsterskibene var hugget op tidligere, fordi de var bygget af for dårligt træ, så de simpelt hen rådnede op.

La Gloire havde to søsterskibe:

  • Invincible, køllagt i Toulon i maj 1858, søsat 4. april 1861, taget i brug marts 1862, ophugget 1871.
  • Normandie, køllagt i Cherbourg d. 14. september 1858, søsat 3. Oktober 1860, taget i brug 13. maj 1862, ophugget 1872.
Maleri af Gloire fra en bog om den franske flåde
Wikimedia Commons har medier relateret til:

La Gloire
gloire, sprog, overvåg, rediger, franske, flådes, første, oceangående, pansrede, slagskib, første, oceangående, panserskibkarrierenavntypearmeret, fregathistorieværftflådeværftet, toulon, frankrigbestilt4, marts, 1858køl, lagtapril, 1858søsat24, november, 1859. La Gloire Sprog Overvag Rediger Den franske flades La Gloire var det forste oceangaende pansrede slagskib La GloireForste oceangaende panserskibKarriereNavnLa GloireTypeArmeret fregatHistorieVaerftFladevaerftet i Toulon FrankrigBestilt4 marts 1858Kol lagtApril 1858Sosat24 November 1859SkaebneTaget ud af tjeneste 1879 Skrottet i 1883Tekniske dataTonnage5 630Laengde77 8 meterBredde17 meterDybgang8 4 meterHastighed13 knobMaskineSejl 1 100 m 2 500 hk 1 9MW dampmaskineKraftkildevind dampRaekkevidde665 tons kulBesaetning570Bestykning36 163 mm riflede bagladekanoner model 1858 60 Efter 1866 8 239 mm BL model 1864 6 193 mm BL model 1866 panser 110 119 mmvdrDer er for fa eller ingen kildehenvisninger i denne artikel hvilket er et problem Du kan hjaelpe ved at angive trovaerdige kilder til de pastande som fremfores i artiklen Skibet blev bygget efter Krimkrigen pa baggrund af den teknologiske udvikling indenfor skibskanoner herunder isaer Paixhans kanoner og riflede kanoner som brugte eksplosive granater der i stigende grad kunne forvolde skade pa traeskibe Skibet var ogsa en folge af udviklingen af flydende batterier som briterne og franskmaendene havde bygget til bombardement af de russiske forter under Krimkrigen Skibet blev tegnet af den franske marinearkitekt Dupuy de Lome og skibet blev sosat ved arsenalet Mourillon Toulon den 24 november 1859 Der blev bygget to sosterskibe La Gloire ved stabelaflobningen Skibet var udformet som et saedvanligt linjeskib men for at spare vaegt havde det kun et kanondaek Det havde massive jernplader som beklaedning over et traeskrog De 12 cm tykke plader modstod under forsog beskydning med datidens staerkeste kanoner de franske 50 punds og de britiske 68 punds kanoner med fuld ladning pa 20 meters afstand Trods disse kvaliteter viste skibet sig at vaere hard ved besaetningen da enhver abning var blevet fjernet for at undga gennembrydning af panseret udluftningen var darlig og man matte bruge olielamper for at fa lys La Gloire forte til at alle traditionelle linjeskibe af trae var foraeldede og alle storre flader havde intet valg end selv at bygge panserskibe Man sagde at hvis Gloire kaempede mod traditionelle skibe ville de svare til at en ulv kom ind i en flok far La Gloire blev imidlertid hurtigt selv foraeldet da den britiske flade i 1860 sosatte HMS Warrior som var det forste krigsskib med jernskrog I 1879 blev La Gloire slettet fra den franske fladeliste og skibet blev ophugget i 1883 Sosterskibene var hugget op tidligere fordi de var bygget af for darligt trae sa de simpelt hen radnede op La Gloire havde to sosterskibe Invincible kollagt i Toulon i maj 1858 sosat 4 april 1861 taget i brug marts 1862 ophugget 1871 Normandie kollagt i Cherbourg d 14 september 1858 sosat 3 Oktober 1860 taget i brug 13 maj 1862 ophugget 1872 Maleri af Gloire fra en bog om den franske fladeReferencer Rediger Wikimedia Commons har medier relateret til La GloireSteam Steel and Shellfire The steam warship 1815 1905 Conway s History of the ship ISBN 0 7858 1413 2 Musee de la Marine ParisHentet fra https da wikipedia org w index php title La Gloire amp oldid 9123215, wikipedia, wiki, bog, bøger, bibliotek,

artikel

, læs, download, gratis, gratis download, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, billede, musik, sang, film, bog, spil, spil.